la Città di Torino ha sviluppato lo studio di fattibilità del tracciato urbano della linea 2 della metropolitana che si svilupperà dal settore nord/est al settore sud-ovest per una lunghezza complessiva di circa 14,8 km, attraversando quartieri densamente abitati quali: Barriera di Milano, Aurora-Rossini, zona Centro, la Crocetta, Santa Rita, Mirafiori Nord, collegandoli con diversi poli di servizi d’interesse cittadino localizzati lungo il percorso.
La notevole estensione del tracciato e l’entità delle opere evidenzia l’opportunità di
realizzare la linea in due lotti funzionali che dalle periferie nord-est e sud-ovest raggiungano il
centro città in corrispondenza di corso Vittorio Emanuele dove sarà possibile l’interscambio con
la linea 1 della metropolitana.
Il primo lotto funzionale: ha inizio dalla nuova stazione Rebaudengo sul Passante Ferroviario, futuro importante nodo d’intercambio, s’inserisce nella trincea ferroviaria dismessa tra le vie Gottardo-Sempione servendo l’ospedale San Giovanni Bosco e il futuro polo universitario e di ricerca previsto nell’Ex Manifattura Tabacchi, fiancheggia il Cimitero
Monumentale utilizzando l’ex scalo ferroviario Vanchiglia, percorre corso Regio Parco lambendo
il campus universitario dell’Ex Italgas, attraversa la Dora, i Giardini Reali, transita in piazza
Castello, cuore del centro storico dove sono concentrati i principali Musei e monumenti cittadini,
nonché il Teatro Regio, l’Auditorium e la sede universitaria di Palazzo Nuovo, devia in via Pietro
Micca, si immette in piazza Solferino, e percorre in asse corso Re Umberto dove, all’intersezione
con corso Vittorio Emanuele II, interscambia con la linea 1 di metropolitana, con la quale si potrà
raggiungere, dopo una sola fermata, la stazione di Porta Nuova.
Nel secondo lotto funzionale: il tracciato prosegue in corso Re Umberto, devia in corso Stati Uniti e in corso Trieste, svolta in corso Duca degli Abruzzi dove ha sede il Politecnico, lo percorre fino a largo Orbassano, serve la nuova stazione Zappata sul passante ferroviario, s’immette in corso Orbassano lambendo l’area di piazza d’Armi con le diverse strutture sportive,il parco Rignon, il comprensorio della Fiat Mirafiori, la Motorizzazione Civile e prosegue fino al Cimitero Parco in prossimità del confine comunale.
